Les marchés se transforment , notamment avec les NTCI.
Évaluons nos marchés à la vue des évolutions de nos clients . Anticipons les situations critiques et de crise
Uber Pop
29 juin 2015Prévention de situation critiques et de crise
29 juin 2015L’attentat de St Quentin Fallavier nous impose de faire un audit de nos risques , car ceux évoluent.
Faisons une cartographie des risques
Germanwings : crash du A320 le 24 mars 2015
1 avril 2015Communication de crise : il est essentiel de dire la vérité: or Germanwings a commencé par dire que son pilote et copilote étaient bien entraînés et sans problèmes apparents .
La suite des révélations a démontré le contraire en ce qui concerne Andreas Lubitz.(épisode dépressif que Germanwings connaissait)
En outre les représentants de Germanwings et Lufthansa ont attendus une semaine pour venir sur les lieux du crash : erreur de communication / Il faut réagir vite et à bon escient
Michael Schumacher
7 janvier 2014Since Michael Schumacher accident , no communication issued by Meribel / 3 valleys company .
Other have made comments and communication.
3 valleys company should lead its communication .
Impact on other french ski resorts may be important , in terms of foreign visitors .
Schumacher : son accident , une crise pour méribel
7 janvier 2014Depuis la chute accidentelle de Mickael Schumacher, silence radio de la société des 3 vallées .
Il serait nécessaire que celle ci communique , afin de ne pas laisser autrui communiquer à sa place .
Il est important de piloter sa communication de crise .
Les conséquences pour les stations de ski françaises peuvent être lourdes
Gestion et pilotage de crise : la crise alimentaire de la viande de cheval
1 mars 2013Piloter la crise à chaud , c’est prendre la main . Picard a bien adopté ce principe de gestion de crise / Des encarts publicitaires indiquant les engagements de Picard pour rétablir la confiance des consommateurs . La confiance , un élément clé dans la gestion de crise.
-Picard s’engage a renforcer la traçabilité de ses viandes.
-Picard s’engage à acheter du boeuf français
-Picard s’excuse et ne rejette pas la faute sur ses fournisseurs .
Une communication de crise qui sera efficace à long terme , on peut le penser
FINDUS
14 février 2013Une crise pour Findus ou pour l ‘industrie du surgelé?
Comment rétablir la confiance?
Par la transparence : Findus a annoncé dès la découverte de la « fraude, malfaçon » : bien
Findus a porté plainte : c etait aussi nécessaire
Mais maintenant : il sera nécessaire de communiquer :
-collaborer avec les enquêteurs
-dire la vérité et toute la vérité, dès que connu
-prendre ses responsabilités
-expliquer les processus qui seront mis en place pour mieux assurer la traçabilité
-participer avec les industriels de la profession à l’amélioration de la transparence
-étendre les processus à tous les produits surgelés contenant de la viande ( ie Pizza …)
-tenir la distance dans la crise
-rassurer les consommateurs
Findus
14 février 2013Crisis or scandal , or both ?
Who is responsible ?
This is not the issue for Findus.
Findus has announced soon after the discovery : transparency is a key success factor .
Findus has got to court for beeing affected by this crisis . Well done .
But the real issue will be : how to retaure the image and the notoriety of the brand , espacially in the UK , where it is going to be dammaged ?
-Tell the truth
-participate to the enquirery,
-explain what is going to be done with the industry to modify processes to reassure public .
It will be long
SNCF / Air France
7 décembre 2011Prévenir une crise , c’est notamment étudier les rapports avec les acteurs de la crise.
La direction de SNCF a choisi de communiquer en prenant les passagers comme des clients : « nous ne pouvons aps accepter que les passagers soient pris en otage pour les fêtes de fin d’année » . Résultat : une négociation réelle au lieu d’un seul rapport de force .
Air France lors du dernier mouvement social n a pas choisi cette voie : pas de communication préventive à l ‘adresse du public , si ce n ‘est d’ affirmer que la quasi majorité des vols seraient assurés . Les passagers ne sont pas dupes et comprennent que le statut des personnels navigants est substantiellement « confortable » .
Un volonté de vérité eu été de bon aloi , même si cela avait été perçu en interne comme une pression forte .
EDF : Tests de sureté nucléaire: Prévention de crise
27 juillet 2011Et si EDF et Areva appliquaient les principes de prévention de crise à leurs exploitations ?
Ainsi que le directeur de l ‘autorité de Sureté nucléaire (ASN) , Jean Luc Lachaume, il est demandé aux exploitants « d’imaginer l ‘impensable ». (C est à dire de prévoir l ‘imprévisible , pour pouvoir se préparer, réagir et piloter les crises avec le maximum d’anticipation.)
Ainsi des scénarii de crise qui ne sont pas actuellement pris en compte par EDF et Areva, comme rupture de digues sur le canal du Rhin ou celui de Donzère , pour les sites de Fessenheim et de Tricastin et Cadarache, devraient être examinés.
La bonne prévention nécessite une actualisation des risques , faites régulièrement , en tenant compte des évolutions des technologies, du contexte économique, politique, et en intrégrant l ‘étude des situations de crise observées chez les concurrents (ici Fukushima)