Volkswagen

8 octobre 2015

Crisis will last . How recreate confidence: tell the truth, speak with one voice , be responsible

Air France

8 octobre 2015

Comment sortir de crise par le Haut suite aux heurts récents : en communiquant clairement les enjeux , en faisant un référendum en interne

Crise Volkwagen

8 octobre 2015

La sortie de crise sera longue : donc il faut que VW soit transparent, parle d’une seule voix , s’excuse et prenne ses responsabilités : en un mot recréer de la confiance

Uber Pop

29 juin 2015

Les marchés se transforment , notamment avec les NTCI.

Évaluons nos marchés à la vue des évolutions de nos clients . Anticipons les situations critiques et de crise

Prévention de situation critiques et de crise

29 juin 2015

L’attentat de St Quentin Fallavier nous impose de faire un audit de nos risques , car ceux évoluent.
Faisons une cartographie des risques

Germanwings : crash du A320 le 24 mars 2015

1 avril 2015

Communication de crise : il est essentiel de dire la vérité: or Germanwings a commencé par dire que son pilote et copilote étaient bien entraînés et sans problèmes apparents .
La suite des révélations a démontré le contraire en ce qui concerne Andreas Lubitz.(épisode dépressif que Germanwings connaissait)
En outre les représentants de Germanwings et Lufthansa ont attendus une semaine pour venir sur les lieux du crash : erreur de communication / Il faut réagir vite et à bon escient

Michael Schumacher

7 janvier 2014

Since Michael Schumacher accident , no communication issued by Meribel / 3 valleys company .
Other have made comments and communication.
3 valleys company should lead its communication .
Impact on other french ski resorts may be important , in terms of foreign visitors .

Schumacher : son accident , une crise pour méribel

7 janvier 2014

Depuis la chute accidentelle de Mickael Schumacher, silence radio de la société des 3 vallées .
Il serait nécessaire que celle ci communique , afin de ne pas laisser autrui communiquer à sa place .
Il est important de piloter sa communication de crise .
Les conséquences pour les stations de ski françaises peuvent être lourdes

Gestion et pilotage de crise : la crise alimentaire de la viande de cheval

1 mars 2013

Piloter la crise à chaud , c’est prendre la main .  Picard a bien adopté ce principe de gestion de crise / Des encarts publicitaires indiquant les engagements de Picard pour rétablir la confiance des consommateurs . La confiance , un élément clé dans la gestion de crise.

-Picard s’engage a renforcer la traçabilité de ses viandes.

-Picard s’engage à acheter du boeuf français

-Picard s’excuse et ne rejette pas la faute sur ses fournisseurs .

Une communication de crise qui sera efficace à long terme , on peut le penser

FINDUS

14 février 2013

Une crise pour Findus ou pour l ‘industrie du surgelé?

Comment rétablir la confiance?

Par la transparence : Findus a annoncé dès la découverte de la « fraude, malfaçon » : bien

Findus a porté plainte : c etait aussi nécessaire

Mais maintenant : il sera nécessaire de communiquer :

-collaborer avec les enquêteurs

-dire la vérité et toute la vérité, dès que connu

-prendre ses responsabilités

-expliquer les processus qui seront mis en place pour mieux assurer la traçabilité

-participer avec les industriels de la profession à l’amélioration de la transparence

-étendre les processus à tous les produits surgelés contenant de la viande ( ie Pizza …)

-tenir la distance dans la crise

-rassurer les consommateurs